Les entreprises : les clients et les autres entreprises de chargement et déchargement.

1) Les entreprises : les clients et les autres entreprises de chargement et déchargement.

Les ménages : les salariés.

Les établissements financiers : la banque Crédit Normand.

Les compagnies d’assurance : la compagnie Assurantix.

L’État (trésor Public) : Ciportage verse 300 000 euros € d’impôt.

Le reste du monde : les pays d’où viennent les bateaux.

2) Les offreurs sont les agents économiques, les entreprises qui proposent un bien ou un service en échanges d’argent.

Les demandeurs sont les agents, les ménages qui cherchent à acquérir le bien ou le service.

Offreurs : 7 opérateurs de manutention portuaire (doc 1)

Demandeurs : 6 000 navires à décharger et 2 millions de containers par an (doc 1)

3)

Une barrière à l'entrée correspond à tout élément, action au comportement qui empêche une autre entreprise de lancer son activité sur ce marché.

Les barrières à l'entrée auxquelles l’entreprise Ciportage pourrait être confrontée sont :

Des barrières institutionnelles ou légales : “l'article R 4323 du code du travail prévoit que tout travailleur amener à utiliser une grue de chargement au début chargement doit avoir reçu une formation adéquate et être titulaire d'une autorisation de conduite délivré par son employeur” et les employés doivent avoir un permis poids lourd C, C1, CE, C1E ainsi qu'un certificat d'attitude à la conduite en sécurité, et une bonne condition physique et une certaine maîtrise en anglais. Les salariés doivent donc présenter un certain nombre de qualifications et de compétences.

Les coûts d'entrée de sortie : pour pouvoir décharger les conteneurs des entreprises a besoin de grue pivotante sur barge qui coûte 970 000 euros dont 250 000 € d'occasion.

Les économies d'échelle : deux entreprises se partagent la majeure partie du marché avec 45 % pour le havre manutention les 42 % pour Normandie exploitation portuaire. Ainsi ses entreprises peuvent établir des tarifs réduits.

4)

Afin de pouvoir obtenir un prêt pour racheter une grue l'entreprise Ciportage devra avoir la confiance de sa banque.

Pour commencer, il faut avoir des fonds propres qui permettent de rassurer la banque sur le risque de faire un crédit donc cela doit être une démarche sur le long terme.

Un business est important pour mettre en évidence les points clés du projet ce qui aura pour effet de démontrer à la banque que le projet est sérieux et réfléchit. Le business plan permet à une entreprise de détailler son futur projet, Le contexte dans lequel il va être développé, Les moyens mis à leur disposition, Les acteurs, les ressources qui seront investies, et les besoins en essai sœur pour réaliser le projet de l'entreprise.

La banque exige d’avoir un apport capital entre 15% à 30% du capital et l’entreprise a un taux de capitaux égal à 86% donc elle dispose d’une force capacitée pour emprunter de l’argent.

Le chiffre d'affaires de Ciportage dépasse 2 millions d’euros.

C’est une entreprise saine qui a les capacités de rembourser.

Ces arguments peuvent suffire pour que l’entreprise Ciportge obtiens la confiance de la banque et avoir le prêt afin de mettre en œuvre le son projet.

5)

QUESTION

ANALYSE

Qui sont les personnes concernées par le contrat ?

L’entreprise Ciportage, l’opérateur de manutention portuaire, Britania et la société de transport maritime

Sur quoi porte le contrat ?

La prestation de chargement et déchargement du bateau

A quoi chaque personne s’engage-t-elle ?

Ciportage et les opérateurs de manutention portuaire : à décharger le navire Britania

Britania : à en payer le prix.

Pourquoi chaque personne a-t-elle contractée ?

Britannia : pour décharger ses marchandises.

Ciportage : pour gagner de l’argent en faisant une prestation.

Toutes les personnes au contrat se sont-elles engagées à faire quelque chose de précis ?

CIportage : effectuer les prestations

Britania : payer les prestations.

Les engagements des personnes se réalisent-ils en une ou plusieurs fois ?

Elles se réalisent petit à petit.

Le contrat est-il négocié librement par chaque personne ?

Oui.

La forme du contrat est-elle libre ?

Oui.

Le contrat a-t-il des effets au-delà des personnes signataires du contrat ?

Non.

Listez les personnes qui n’auraient pas pu contracter.

Les mineurs et les majeurs incapables.

Dans quelle mesure chaque partie a-t-elle librement choisi son cocontractant ?

Il y a 6 opérateurs portuaires pour 6 000 bateaux à chargement.

Que se passe-t-il si une des personnes ne respecte pas son engagement ?

L’autre partie pourra

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