Techniques De Commerce International

t…

• Logistiques :

VENDEUR ACHETEUR

Exportateur Importateur

2 Le processus d’une opération

|AMONT |DEROULEMENT |AVAL |

|(La négociation (condition de vente): |(Le transport de la marchandise (& assurance)|(Le paiement |

|Choix incoterm |Exécution |Techniques de paiement |

|Coût de revient export |*Service Logistique |*Service Financier |

|Prix d’offre export |*Transitaire commissionnaire en douane |*Banque du vendeur |

|*Service production |*Transporteur |*Banque de l’acheteur |

|(L’offre/le contrat : | |( La couverture des risques de changes |

|Rédaction de l’offre |(Le dédouanement (formalité douanières) |Assurances |

|Rédaction du contrat |Exécution |*Assureur-Crédit |

|*Service Juridique | | |

| | | |

*Acteurs internes à l’entrep.

*Intermédiaires

*Acteurs externes à l’entrep.

3 Acteurs internes à l’Entreprise

[pic]

|Incontournable |Intermédiaires |

|Douane : seul acteur investit du pouvoir public |Commissaire en douane : dispose d’un agrément auprès de la douane, |

| |il agit sur nos indications. |

|Transporteur(s) : besoins que celui-ci nous donne des docs | |

|importants. Choix déterminant sur le long terme |Transitaire : organisateur de transport, se charge de choisir le |

| |meilleur rapport qualité/prix, meilleur acheminement... il agit en |

|Banque de l’acheteur : elle qui concrètement va effectuer le |tant que mandataire. |

|paiement. Crédit documentaire assure le paiement. | |

| |Banque du vendeur : dans le cas d’un crédit documentaire irrévocable|

| |et confirmé |

|Auxiliaires | |

|Assureurs : assurance marchandise classique. | |

| | |

|Assureurs- crédit : assurance sur les risques de taux de changes et | |

|les impayés si pas de crédit documentaire | |

Politique prix et Incoterms

1 Coût de revient Export

[pic]

Surcoût EXPORT

1. Frais d'adaptation obligatoire

(Mise aux normes du pdt par rapport aux normes nationales ( étiquetage

2. Frais d'adaptation nécessaires

(Adaptation produit-climatique-Socio-Culturel

3. Frais de Transport

INCOTERMS ils définissent jusqu’où l’Entrep doit assurer le

4. Fais d'assurance transport du pdt et l’assurance

5. Frais Financiers

( Moyen de paiement ( Couverture risques de change

6. Frais d'amortissement du service Export

[pic]

2 Les INCOTERMS

INTERNATIONAL COMMERCIAL TERMS

En français : Conditions de vente internationales

Définies par la Chambre de Commerce Internationale

1ère liste établit en 1936, la dernière à jour date de 2000

Les INCOTERMS sont inclus dans le contrat de vente. Celui-ci permet le transfert de propriété, les INCOTERMS eux, régissent les obligations Exportateur/Importateur pour la réalisation du contrat.

Les Obligations :

1. L’exécution et le paiement du transport (lieu, jusqu’à quel endroit l’exportateur est responsable et payeur)

2. Paiement de l’assurance

3. Transfert du risque lié à la marchandise

Usine Port de Port

Départ d’arrivée Livraison finale

x EXW x FOB x CIF x DDP

( Code 3 lettres

( 13 INCOTERMS répartis en 4 gdes familles :

• E (« Ex »-« départ ») : EXWORKS

• F (« FREE »-« FRANCO ») : FCA FOB FAS ( mise à dispo au port de départ

• C (« COST AND CARRAGE »-« Coût et Fret ») : CIF CPT CIP CFR ( mise à dispo au port d’arrivée

• D (« DELIVERED »-« RENDU ») : DAF DES DEQ DDU DDP ( mise à dispo au point de livraison finale

*Les plus importants

1 EXWORKS-EXW « À l’usine » + lieu convenu

(Exécution et frais

(Paiement assurance

(Risque marchandise

EXPORTATEUR Manutention

A l’embarquement 4

PORT DE DEPART PORT DE DESTINATION

Usine Post

Pré Manutention d’acheminement

Acheminement au débarquement 8

2 6

Transport principal 5

Chargement Débarquement Débarquement Déchargement

Départ usine 1 Export Import 7 livraison finale 9

Mise à disposition dans un emballage/conditionnement adapté au transport convenu

2 FCA-FREE CARRIER « FRANCO TRANSPORTEUR » + lieu convenu

EXPORTATEUR Manutention

A l’embarquement