Cas Cation

it de 54 680,66 + (50x100 000)=554 680,66€.

Notre choix final se porte donc pour un transport amont avec la CMA CGM par conteneur de 40’HC puis un transport aval avec la société CFNR par conteneur de 40’HC. Le coût total sur l’année sera donc de 54 680,66 €.

Lecteurs de DVD Blue Ray BR 43 en provenance de Wuhan

Ils sont transportés par la route jusqu’au port de Shanghai. Puis, ils sont envoyés par voie maritime depuis le port de Shanghai vers le port de Rotterdam ou d’Anvers, puis par barge ou rail jusqu’à Strasbourg. Le tableau ci-dessous nous indique les différents prix de transport :

Nous avons fait la même étude que pour les ordinateurs portables.

Si nous confions le suivi et l’exploitation courante à la société CTR, le prix serait de 46 505,08 + (50x40 000)= 2 046 505,08€.

Notre choix final se porte donc pour un transport amont avec la CMA CGM par conteneur de 40’HC puis un transport aval avec la société CFNR par conteneur de 40’HC. Le coût total sur l’année sera donc de 46 505,08 €.

Lecteurs de DVD XPS 52 en provenance de Chennai

Ils sont transportés par voie maritime depuis le port de Chennai vers le port de Rotterdam ou d’Anvers, puis par barge ou rail jusqu’à Strasbourg. Le tableau ci-dessous nous indique les différents prix de transport :

Nous avons fait la même étude que pour les ordinateurs portables.

Si nous confions le suivi et l’exploitation courante à la société CTR, le prix serait de 528 103,9 + (50x500 000)= 25 528 103,9€

Notre choix final se porte donc pour un transport amont avec la CMA CGM par conteneur de 40’HC puis un transport aval avec la société CFNR par conteneur de 40’HC. Le coût total sur l’année sera donc de 528 103,90 €.

Lecteurs de DVD XPS 52 en provenance de Shenzhen

Ils sont transportés par voie maritime depuis le port de Shenzhen vers le port de Rotterdam ou d’Anvers, puis par barge ou rail jusqu’à Strasbourg. Le tableau ci-dessous nous indique les différents prix de transport :

Nous avons fait la même étude que pour les ordinateurs portables.

Si nous confions le suivi et l’exploitation courante à la société CTR, le prix serait de 90 265,72 + (50x500 000)= 25 090 265,72€

Notre choix final se porte donc pour un transport amont avec la CMA CGM par conteneur de 40’HC puis un transport aval avec la société CFNR par conteneur de 40’HC. Le coût total sur l’année sera donc de 95 779,06 €.

2.2 Choix de gestion

| Avantages | Inconvénients |

Pilotages des flux en direct | * Négociation possible pour obtenir les meilleurs coûts auprès de chaque prestataire * Visibilité des différents prix | * Perte de temps à chercher les meilleurs prestataires aux meilleurs coûts * Gestion difficile |

Transport porte à porte | * Gain de temps * Cœur de métier | * Nous devons effectuer le suivi |

Commissionnaire de transport | * Gain de temps * Responsabilité à sa charge * Cœur de métier | * Nous devons effectuer le suivi * Coût élevé * Pas de détail des tarifs |

Suivi et exploitation confiés à un intermédiaire | * Nous ne nous occupons de rien : pas de stress | * Coût élevé * |

Nous avons décidé de noter chaque proposition selon 4 critères : le prix, la praticité, la traçabilité et . Les notes vont de 1 à 4, 5 étant la meilleure.

| Prix | Coefficient | Praticité | Coefficient | Traçabilité | Coefficient | | Cefficient | Note totale |

Pilotages des flux en direct | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | | | 10 |

Transport porte à porte | 3 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | | | 10 |

Commissionnaire de transport | 2 | 2 | 4 | 1 | 3 | 1 | | | 11 |

Suivi et exploitation confiés à un intermédiaire | 1 | 2 | 3 | 1 | 4 | 1 | | | 9 |

Nous choisissons la solution qui a la meilleure note car c’est celle qui correspond le plus à nos critères.

3. Couverture des risques transport(Boubou)

4.2. Vérification

4.3. Eventuelles mesures à adopter

4. Traçabilité (Boubou)

5. Douane (Fanny)

Explications des régimes douaniers

Départ | Entrée Europe | Stockage | Arrivée | Régime douanier |

Asie | Port Anvers ou Rotterdam | Strasbourg | Espace Schengen | A l’importation mise à la consommation |

| | | Hors Espace Schengen | Transit Communautaire externe entre Asie et Europe |

Bratislava (Slovaquie) | Strasbourg | Espace Schengen | Libre circulation de la marchandise |

| | Hors Espace Schengen | Déclaration d’exportation |

Calcul