Vocabulaire portuaire

Termes spécifiques rencontrés

• Docker : Personne travaillant dans la manutention portuaire : chargement/déchargement

• Tare : Poids à vide d’un camion.

• Une mise à disposition : Contrat envoyé par l’importateur au service TRANSIT comportant les informations nécessaires (début de période, fin d e période, nom du client)

• Une fiche de renseignement

Fiche que remplit le transporteur à son arrivée à la bascule, renseignant, entre autre:

• Le produit
• Le client
• Le n° de contrat
• Le vendeur
• Le transporteur
• L’affréteur
• La date de mise en circulation du tracteur
• La tare
• Les marchandises des 3 derniers précédents transportés
• Le tonnage NET souhaité

• Un bon de chargement : Bon remis par la bascule au chauffeur avant le chargement une fois que ce dernier ait remplie la fiche de renseignement, incluant un code barre lui permettant d’avoir accès au site. Justificatif d’autorisation de chargement.

• Un bon de livraison : Est délivré par la bascule en 3 exemplaires (2 pour le transporteur, et 1 pour le service TRANSIT), lorsque le chargement est conforme au contrat.

• Un bill of lading (BL) : Connaissement / bon de livraison

• Connaissement (ou «  delivery order ») : Document attestant de la propriété de la marchandise.

• Ventiler : Passer un contrat d’un bateau à un autre (par exemple lorsqu’il n’y a plus de marchandise sur un bateau, on utilisera la marchandise d’un autre bateau pour répondre à la demande du contrat).

•  Vider : Oter la marchandise des cales ou des entrepôts

• Certificat AmSpec

• Armateur : Propriétaire du navire

• Agro alimentaire : produit destiné à l’alimentation

• Atmosphère certificate : Contrôle fait par une compagnie spécialisée pour évaluer l’atmosphère dans les cales du navire avant d’être déchargées

• Benne (Grue) : Outil utilisé par les gruespour prendre la marchandise

• Chargeuse : Outil pour prendre la marchandise et la déposer dans la benne du camion 

• Consignataire : Personne qui à pour rôle d’assurer la relation entre le navire et le port

• HACCP:Hazard Analysis Critical Control Point, qui signifie en français « Analyse des dangers et des points critiques »

• ISO 9001: Norme qui impose des règles à respecter pour le stockage, la sécurité…

• Liebherr: Type de grue

• MASE : « Manuel d’amélioration et de sécurité en entreprise ». C’est un système de gestion de la sécurité qui a pour objectif l'amélioration continue des résultats sécurité de l'entreprise

• Shift : ou travail en shift, est un travail portuaire sans interruption, équivalent, en principe, à deux vacations. Sa durée est variable suivant les ports, ici à SEA INVEST Montoir cela concerne les grutiers et les dockers : la période de travail de 8.00 1ère vacation de 06.00-14.00 et 14.00-22.00

Le tirant d'eau est la hauteur de la partie immergée du bateau qui varie en fonction de la charge transportée. Il correspond à la distance verticale entre la flottaison et le point le plus bas de la coque, généralement la quille.

[pic 1]  Numéros de flottaison

[pic 2]