Transport maritime dissertations et mémoires
Dissertations gratuites et de Recherche : 73 Transport maritime dissertation gratuites 1 - 25
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En Quoi Les Transports Maritimes Reflètent-Ils La Mondialisation ?
conde Guerre mondiale et jusqu’en 1973, un taux de croissance de 10% par an en moyenne. - …grâce à la révolution des transports S’ajoutant à un bas coût d’origine, la révolution des transports a favorisé l’émergence du transport maritime comme leader des transports commerciaux mondiaux. L’Organisation Maritime Internationale (OMI) distingue quatre grandes tendances d’évolutions dans le développement de la flotte : « le gigantisme, la spécialisation, la polyvalence et l’unitisation des cargaisons. » A l’image
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En quoi les transports maritimes reflètent ils la mondialisation
vocat général demandait une sanction beaucoup plus lourde). Enfin l’élément qui pose le plus de problèmes et que ce même Charles Pasqua a été relaxé par la Cour de Justice de la République alors qu’un tribunal ordinaire l’a condamné a dix-huit mois de prison avec sursis.
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Transport maritime
contrat de transport maritime et de certains contrats particuliers, de l'affrètement, du transport des passagers, du remorquage et du contrat d’assurance. En outre, il y a des textes juridiques internationaux qui sont ratifiés par le Maroc. Il s’agit de La Convention des Nations Unies sur le transport de marchandises par mer du 31 mars 1978 entrée en vigueur le 1er novembre 1992 dite « Règles de Hambourg ». Elle s’applique à tout contrat : *
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Transport Maritime
société.................................................................. II. SWOT.................................................................................................. III. BCG..................................................................................................... IV. MC Kinsey........................................................................................... V. ADL..................................................................................................... C ONCLUSION B IBLIOGR APHIE W EBOGR APH IE 17 19 19 20 21 23 23 24 25 27 32 33 34 35 3 ABRÉVIATIONS ET NOTES EXPLICATIVES Abréviations - ACR - AfDB - AFTA - AIE - ALADI - ASEAN - BDI Baltic - BMI - CAREC centrale - CAF - CBP - CCNUCC climatiques - CCI - CESAP - CNUDCI international - CO2
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Transport Maritime
struction (p. ex., doubles coques sur les pétroliers et navires-citernes transportant des produits chimiques [chimiquiers]), l'inspection (y compris des enquêtes approfondies sur des navires-citernes existants), l'équipement (p. ex., séparateurs huile-eau), la tenue des dossiers (p. ex., registres des hydrocarbures, registres de la cargaison) et les procédures au port (p. ex., reçus pour le rejet de déchets aux installations de réception à quai, nettoyage des citernes dans le port). Les exigences internationales en matière de prévention
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Transport Maritime Au Maroc
.........................................................................22 IMTC ...........................................................................................................................23 COMARIT ..........................................................................................................................24 Perspectives ....................................................................................................................................25 Une libéralisation internationale à pas forcés.......................................................................26 Une mise à niveau impérative pour le secteur au Maroc......................................................27 Transport maritime au Maroc, contrainte ou opportunité pour la compétitivité de l’Economie Nationale ? 2 ® Abréviations AGCS BIT CDG DMM DP DPCM DPDPM EUR GATT Accord Général sur le Commerce des Services Bureau International du Travail Caisse de Dépôts et de Gestion Direction de la Marine Marchande Direction des Ports Direction
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Le Transport Maritime
A) Conditions d'extinction du contrat de concession …………………………………………… 25 B) Conséquences de l'extinction du contrat de concession ……………………………………… Chapitre II) Présentation du cadre réglementaire comptable actuel ……………………………………… 27 Section 1: L'environnement comptable marocain ……………………………………………………27 A) Les règles de la comptabilité commerciale face aux spécificités du contrat de 27 de concession ………………………………………………………………………………… B) Les insuffisances du cadre comptable marocain …………………………………………… 28 30 Section 2: L'environnement comptable international ………………………………………………… 30 A) L'environnement comptable français ………………………………………………………… 33 B)
8 413 Mots / 34 Pages -
Evaluation du contrôle interne du cycle achat fournisseur dans une société de transport maritime: cas de la COBENAM
Le Bénin, comme la plupart des autres pays africains ayant accédé à l’indépendance en 1960, fut confronté à d’énormes difficultés économiques causées par la colonisation. Les désagréments de l’économie africaine d’alors avaient des répercussions négatives sur l’ensemble des activités de chaque pays et le Bénin à l’époque, en souffrait sérieusement. L’avènement de la mondialisation a donc permis à l’Etat béninois de renforcer les initiatives de création d’entreprises publiques et de prendre progressivement le relais
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Les Lignes Maritimes Et Le Transport Terrestre
i les transports terrestres attirent-ils l’attention des grandes compagnies maritimes ? Comment adaptent-elles leurs stratégies respectives dans chaque pays puisque la progression vers la libéralisation et/ou la privatisation du chemin de fer diffère si largement ? Où en sont-elles aujourd’hui ? Ce sont les questions auxquelles nous nous proposons de répondre dans cet article. Notre analyse se concentrera sur une étude du cas Rail Link (RL), filiale de CMA-CGM engagée dans le développement du transport
7 846 Mots / 32 Pages -
Les Lignes Maritimes Et Le Transport Terrestre
i les transports terrestres attirent-ils l’attention des grandes compagnies maritimes ? Comment adaptent-elles leurs stratégies respectives dans chaque pays puisque la progression vers la libéralisation et/ou la privatisation du chemin de fer diffère si largement ? Où en sont-elles aujourd’hui ? Ce sont les questions auxquelles nous nous proposons de répondre dans cet article. Notre analyse se concentrera sur une étude du cas Rail Link (RL), filiale de CMA-CGM engagée dans le développement du transport
7 846 Mots / 32 Pages -
Technique De Transport International
bulent, il est impératif qu’ils arrivent à coordonner de façon optimale leurs ressources pour ne pas sombrer dans le chaos. Une bonne structuration contribuera à cet objectif, mais il n’y a malheureusement pas de comportement automatique qui permette de déterminer la meilleure façon d’y parvenir. La structure est la conséquence de l’adéquation de plusieurs facteurs environnementaux propres a l’entreprises. Les gestionnaires doivent ainsi trouver différents moyens pour analyser l’environnement dans lequel leur entreprise gravite. Dans
3 972 Mots / 16 Pages -
Transport
’examen • ma pré-inscription dans le niveau supérieur • mon attestation d'attribution conditionnelle de bourse nationale (CROUS) 2011/2012 • une attestation sur l'honneur précisant que l'un de mes parents ou tuteurs réside à Mayotte au jour de la rentrée scolaire 2011/2012 • l'avis d'imposition de l’un de mes parents qui réside à Mayotte au titre des revenus de 2009 et déclare demander à bénéficier de ma bourse lycéen en cas d'échec à l’examen, en vue
1 943 Mots / 8 Pages -
La Puissance Maritime Britannique 1815-1914
omène, la puissance maritime renforce la cohésion de l’Empire. Comment la maitrise des mers participe d’une stratégie impérialiste à l’échelle du monde ? (rapport domination des mers et impérialisme politique) I- Les fondements de la puissance maritime A/ Les conditions géographiques 1. Une île Pas de frontières terrestres, donc des ressources tournées vers la conquête des mers. Ports au fond des estuaires, ce qui fait leur fortune Ex : Londres port universel (100.000 dockers), agrandissement
2 393 Mots / 10 Pages -
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Transport
location ou de crédit-bail Les marchandises qui ont été prêtées en restant la propriété de l'expéditeur Les déchets ou débris importés pour être détruits dans le pays d'importation Les marchandises faisant l'objet de troc ou d'opérations compensées A. Absence de règlement financier B. Opérations liées mais distinctes Section 1 Section 2 Section 3 Section 4 Section 5 Section 6 Section 7 Section 8 [1211] [1212] [1213] [1214] [1216] Chapitre III L'acceptabilité de la valeur
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Transport Aérien
, Crew, Maintenance, Insurance). 2)-Les Intégrateurs : L’intégrateur est une entreprise qui intègre à la fois les fonctions de compagnie aérienne, d'agent de fret et souvent de messagerie routière. Les intégrateurs sont en contact direct avec les chargeurs et disposent de leur propre flotte aérienne tout-cargo. Ils se sont développés sur le marché du colis de moins de 30 kg mais concurrencent désormais les agents de fret pour le général cargo. Quatre principaux intégrateurs dominent
1 332 Mots / 6 Pages -
Transport Urbain
tes les villes en périphérie des agglomérations. Cette utilisation exacerbée est aussi une conséquence directe de la flambée des prix de l'immobilier intra-urbains qui forcent les ménages les plus modestes à se loger en périphérie. L'incidence directe de ce phénomène est une utilisation à outrance des voitures pour se rendre au travail et accéder aux différents biens et services (même si excentrés) La pollution atmosphérique due aux gaz d'échappements favorise ou aggrave certaines maladies respiratoires
2 410 Mots / 10 Pages -
Le Transport
bétail notamment) et des personnes entre la Côte d’Ivoire et les pays limitrophes : 1 million de tonnes de marchandises ont ainsi été convoyées en 2006. En 2005, malgré l'impact négatif de la crise ivoirienne sur ce secteur, les recettes rapportées par le transport des marchandises et par celui des personnes, par la RAN, sont évaluées respectivement à 16 309 et 3 837 milliards de francs CFA. Transport maritime La construction de deux ports sur
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Le Connaissement Maritime
ssible. Généralement le connaissement est établi a l’ordre de la banque ayant domicilié l’opération d’importation. (la formule la plus utilisée)
355 Mots / 2 Pages -
Transport
collectivités locales de 8 Régies Autonomes de Transport public Urbain dans les villes de Casablanca (en 1964), Rabat et Tanger (en 1965), Meknès et Marrakech (en 1968), Fès (en 1971), Agadir (en 1977) et Safi (en 1978), après promulgation du Décret du 29 Septembre 1964. Le transport par autobus est le seul mode de transport de masse créé et géré par les collectivités locales. Le périmètre d’intervention des régies et l’accompagnement des collectivités locales
1 049 Mots / 5 Pages -
Transport à New York
oportion chutant encore davantage à Manhattan, où l'on n'atteint même pas le seuil des 25%, tandis que le taux de possession de voiture privée est de 92% à l'échelon national[]. Aux États-Unis, environ un tiers des usagers des transports en commun, et deux tiers des usagers des transports ferroviaires, vivent dans l'agglomération de New York. La forte utilisation des transports publics par les New-Yorkais, ainsi que la place que la ville de New York accorde
2 105 Mots / 9 Pages -
Transport Routier
e a savoir l’importation et l’exportation. Etant donné que la guinée est un pays sous développé, TRANSAFRICA effectue a priori les opérations d’importation qui sont basées sur les portes conteneurs et les véhicules. - Les dirigeants: Mr Gamal CHALLOUB: Administrateur Directeur Général Mr Lallememt BERTRAND: Secretaire General Mr Mohamed CHALLOUB: Responsable Manutention Mr Lafarg DANIEL: Chef d’Agence Mr Malick MOULAYE: Coordinateur shipping documentation archives - Nombre de salariés: 63 salariés - Chiffre d’Affaires: 2005: 2,
3 733 Mots / 15 Pages -
Revendication Maritimes Chinoises
importer des ressources et les conflits et tentions qui y sont liés, notamment au niveau des espaces maritimes et des différentes présences militaires. Viendront ensuite s’ajouter les conflits liés à la présence d’exploitations offshore de pétrole et de gaz à la limite de plusieurs espaces maritimes. * Localisation des informations Pour commencer, on peut remarquer une zone, formée par le Japon, les Philippines, la Thaïlande, le Pakistan et l’Afghanistan, représentant les pays alliés des Etats-Unis.
533 Mots / 3 Pages -
Transport
341 1 087 299 580 226 360 177 298 514 223 201 180 783 155 088 98 636 54 164 326 348 Variation Poids 16,0% 18,9% 15,8% 29,4% -34,3% -22,1% 41,0% 77,6% -3,1% 40,5% 41,4% 26,8% 61,5% 6,9% 68,7% 29,5% -54,6% 52,5% 59,0% 32,2% 11,0% 8,2% 44,3% 347,3% 22,3% 11,7% -31,8% -36,8% 100,8% 19,1% -1,5% 58,3% -23,2% 43,5% -52,5% 119,1% -45,9% 219,9% 123,0% -50,7% 42,4% -27,1% 674,6% 39,5% -38,5% -42,2% /0 27,8% Variation Valeur 18,0%
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Corriger Cas Bertin Transport Management
c) Proposition retenue : structure partenariale souple fondée sur une répartition variable par zones géographiques et par volumes transportés. ANNEXE 4 - La nouvelle structure a) Avantages pour les transporteurs : couverture de plusieurs zones géographiques, exclusivité des contrats, mutualisation des risques liés au transport, respect du niveau de qualité exigé par les clients, garantie en matière de sécurité environne- mentale. b) Objectifs et résultats attendus : assurer la sécurité des opérations (diminution du nombre
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