Transports Maritimes Et Mondialisation dissertations et mémoires
Dissertations gratuites et de Recherche : 219 Transports Maritimes Et Mondialisation dissertation gratuites 176 - 200
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Mondialisation, management du capital humain
C:\Users\HP\Desktop\logo 2.jpg Travail à rendre : Management du capital humain Réalisé par : Khalil BOUTMIR Encadré par : M. Youssef SADIK * Tableau représentant les étapes d’évolution de la GRH : 1. Administration du personnel : * Date : Début du 20ème siècle (1910-1920) * Exemples, services et départements : Paie, formation * Responsable : L’entrepreneur ou le directeur prenant en charge les aspects administratifs de la mission (de la fonction RH). * Conception RH
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Croissance et mondialisation
* Depuis milieu du 19e siècle: mutation de la croissance économique (=augmentation durable et significative de la production globale d'une économie). * Cette croissance économique a cependant été interrompue par des crises comme celle de 1929: Krak boursier de Wall Street. * La croissance dépend des zones géographiques et des périodes. On note une émergence d'économies-mondes: d'abord la Grande Bretagne (1850-1900), puis les États-Unis (1900-1990) et aujourd'hui un monde multipolaire. Problématiques: - Quelles sont les
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Mobilité des facteurs et logiques de la mondialisation productive
Module 3 La mondialisation économique et financière Chapitre 2 Mobilité des facteurs de prodcuction et logiques de la mondialisation productive - Direction de travail – Introduction : Qu’est-ce qu’une firme transnationale ? 2 I. Evolution historique des investissements directs à l’étranger 4 A. Les IDE au cours du XIXeme siècle (1815-1914) 4 B. Les IDE pendant l’entre-deux-guerres 5 C. Les IDE pendant les Trente glorieuses 5 D. Les IDE dans la « seconde mondialisation » 6 II. Quelles stratégies
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Mondialisation de l'industrie de la tomate
L'Empire de l'or rouge - Enquête mondiale sur la tomate d'industrie En lisant ce résumé, vous découvrirez les enjeux économiques complexes que cache le commerce d'un produit de consommation banal : la tomate. Vous découvrirez aussi : - que la tomate industrielle ne ressemble en rien à celle que l'on trouve sur les étals de nos marchés ; - quelles sont les super compagnies qui se partagent le marché mondial de la tomate ; -
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L’organisation des ressources humaines de l’entreprise de transport.
Fiche chapitre 1 Transport Management COCHARD Chapitre 1 : l’organisation des ressources humaines de l’entreprise de transport. Organigramme H.Mintzberg définit la structure d’un organigramme comme « la somme total des moyens employé pour diviser le travail en différentes taches distinctes afin d’assurer la coordination de ces taches. « Il permet ainsi de mettre en visuel pour toute l’entreprise les différents service, lien hiérarchique et fonctionnels. Fin publicitaires ou d’information. La structure de l’entreprise est la
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Transport international avec l’entreprise DHL
DHL Le document que je vais vous parler est un extrait d’une vidéo qui parle du transport international avec l’entreprise DHL qui est une entreprise très compétitive * Bonne gestion de la logistique * Contrôle des coûts * Le transport est une partie fiable de la logistique * La forme des conteneurs permette une optimisation de l’espace de rangement et de ne pas faire tomber le conteneur * Dans une opération de transport international, la
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La mondialisation en fonctionnement.
La mondialisation en fonctionnement : Introduction : La mondialisation est un processus de mise en relation croissante des différentes parties du monde. Caractérisée par une multiplication des flux, elle mobilise des acteurs variés. Cependant, ce processus ancien, en s’intensifiant bouleverse l’organisation du monde, et suscite des critiques et des résistances. En effet, espaces et acteurs n’ont pas tous le même poids face à la mondialisation. 1. Les processus et les acteurs : 1. Processus d'internationalisation
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Chapitre sur l’OMC et la mondialisation
Chapitre sur l’OMC et la mondialisation : Mondialisation * Les conséquences : La culture * Les causes : Le progrès technologique * Résultat d’événements historique survenue après la seconde guerre mondiale * SD N : Société des nations en 1920 * Il y avait 4 flux : Flux de biens, flux de personnes, flux de services et flux de finance * BIRD : Organisation qui aide les pays les moins avancés * OIC : crée
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Mondialisation, finance internationale et intégration européenne
E3 : Mondialisation, finance internationale et intégration européenne E3. 2→ Quelle est la place de l'UE dans l'économie globale ? Introduction : Les 3 guerres mondiales ont détruit l'Europe au XXeme siècle et ont mis en avant les divisions, les haines et les rancœurs entre pays pourtant très proche économiquement et historiquement. En 2012, l'union européenne reçoit le Prix Nobel de la paix pour avoir était l'un des facteurs déterminants de la pacification d'un territoire
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Le transport routier est-il une fatalité ?
Marcos Flora Économie du transport Le transport routier achemine en France 88% de nos produits quotidiens (1), il est indispensable dans tous les systèmes de transport fiable. La souplesse a fait de ce mode de transport un besoin incontournable pour l’activité économique d’un pays. Il est impensable de le voir un jour totalement disparaître. Aucun mode de transport ne peut le remplacer sur des sections non desservies par le rail, le maritime ou le fluviale.
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Bixi le moyen de transport d'aujourd'hui
Les rues de Montréal se font depuis mai 2009 l’hôte de vélos gris, robustes et identiques. Associés au concept de vélo-partage et portant le nom de Bixi, ils obtiennent un vif succès comme en font foi les 6 300 individus qui sont devenus membres du service à peine sept semaines après sa mise en œuvre. Faire de l’exercice et des économies, éviter les embouteillages, participer par le fait même à l’effort de réduction des gaz
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Le régime des assurances maritimes à Madagascar : les assurances facultés
INTRODUCTION La mondialisation a eu pour effet le développement irrévocable et rapide des transports. Depuis 1945, les échanges mondiaux ont augmenté deux fois plus vite que la production de biens et cela grâce à l’abaissement du coût des transports qui a permis l’essor des échanges maritimes. Actuellement, 90% des valeurs transportées dans le monde le sont par mer et environ 7 milliards de tonnes de marchandises sont ainsi échangées chaque année par voie maritime.[1] «
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Transportation means
Karim Oulahiane The Best Transportation Mode Transportation is something very important. People use it to go from a point a to a point b. There are many ways to move from a point to another. Some ways are more comfortable than the others. Some modes can be cheaper, or faster. Depending on the need of every one, people choose the mode of transportation they use or need. Within a city people can use public transportation
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De l’internationalisation à la mondialisation des productions et des échanges
De l’internationalisation à la mondialisation des productions et des échanges La mondialisation est un phénomène multidimensionnel dans lequel 3 configurations idéales peuvent être distinguées : la configuration inter-nationale, la configuration multi-nationale, la configuration globale. Charles-Albert Michelet : « Qu’est-ce que la mondialisation ? », La Découverte, 2002. I Un commerce mondial au dynamisme sans précédent A Des économies de plus en plus ouvertes 1 Le développement des Accords Commerciaux Régionaux (ACR) Les statuts initiaux
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Les dynamiques des espaces productifs dans la mondialisation
Les dynamiques des espaces productifs dans la mondialisation Comment les espaces productifs français s’intègrent-il dans la mondialisation ? Mondialisation : Processus de mise en relation des différentes parties du monde grâce à l’accélération des échanges. La France est transformée par ce processus de mondialisation car ce sont les territoires capables de s’intégrer à cette mondialisation qui sont les plus dynamiques. Les acteurs aménagent les espaces pour attirer les activités économiques et faire face à la
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Game of throne, un produit mondialisé
Mona Garrel TS7 Synthèse : Game of throne, un produit de la mondialisation économique et culturelle Avec ses épisodes diffusés dans 173 pays simultanément en 2015, Game of Throne est sans doute la série qui a connu le plus grand succès depuis ses débuts en 2011. Outre son budget colossal (environ 6 millions de dollars par épisode), son influence faramineuse sur ses millions de téléspectateurs et lieux de tournages, elle est devenue une véritable légende,
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Rapport de stage dans la Société des Transports en Commun
RAIMBAULT Léo Collège Katia et Maurice Krafft Rapport de stage de 3eme Année scolaire 2018-2019 Stage de découverte et d’observation en entreprise Compagnie des transports strasbourgeois 14 Rue de la Gare Aux Marchandises 67200 Strasbourg Sommaire INTRODUCTION & PRÉSENTATION DE L’ENTREPRISE……...……3 DEROULEMENT DE STAGE…………………………………………………….4 1. INTRODUCTION……………………………………………………………..4 2. MES ACTIVITÉS AU SEIN DE L’ENTREPRISE………..…………4 2-1. Découverte des métiers de contrôle……..……………….4 2-2. Gestion du pôle Tram……………………………………………..6 2-3. Gestion du planning des salariés…………………………….7 2-4. Découverte de l’atelier………………………………………..…8 2-5.
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La mondialisation et théories économiques
Thème : La mondialisation et théories économiques : Plan : 1. Evolution de la mondialisation : 1. Les phases de la mondialisation. 2. Evolution structurelle. II- Les déterminants de la mondialisation 1. Les organisations internationales. 2. Les autres déterminants. III- Les théories de libre échange : 1. Théorie des avantages absolus. 2. Théorie des avantages comparatifs. 3. Théorie HOS. 4. Les nouvelles théories. 4-1.Théorie de la demande représentative de Linder. 4-2. Théorie de la demande
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Transport et urbanisme
Ville et transports : Héritage et enjeux contemporains Automobile étalement urbain Il existe une relation entre la morphologie des villes et les systèmes de transport. Pendant des siècles alors que la marche à pied était le mode dominant, les formes urbaines sont restées denses et compactes. À partir de 1850, ligne de tramway et de chemins de fer urbains cristallisent une urbanisation linéaire et radiale dites. Dans la seconde partie du XXe siècle, l’automobile engendre
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En quoi le café est-il représentatif du fonctionnement de la mondialisation ?
COMPOSITION GÉOGRAPHIE En quoi le café est-il représentatif du fonctionnement de la mondialisation ? Le café est un produit obtenu après torréfaction et broyage des graines du caféier. C’est une boisson universelle consommée dans le monde (7,15 millions de tonnes consommés en 2006). Cela montre que le café est un produit inscrit dans la mondialisation. La mondialisation est un processus d’intégration des marchés et de rapprochement des humains qui résulte notamment de la libéralisation des
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Mondialisation : acteurs, flux, débats
La mondialisation est un processus d'intégration des territoires à l'échelle mondiale, créant une interdépendance entre ces territoires. Ce processus, qui s'est accéléré depuis ces dernières années avec les progrès technologiques, intensifie les flux divers et variés, impliquant de nombreux acteurs, mais suscite également de nombreux débats. Comment la mondialisation s'organise-t-elle ? Nous allons tout d'abord voir quels types de flux cette mondialisation génère, ensuite qui sont les acteurs qui permettent de la mettre en
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Territoires inégalement intégrés dans la mondialisation
Chapitre 2 : Des territoires intégrés inégalement à la mondialisation introduction Définition de la mondialisation + définition du territoire Comment ces territoires s’intègrent au processus de mondialisation? en fonction de quelles facteurs? est-ce que ce processus d'intégration n'induit-t-il pas une polarisation et une hiérarchisation des territoires? I. Des territoires intégrés à la mondialisation 1.Les facteurs d'intégration A. le rôle de l'accessibilité communication B. Le critère de l’employabilité C. Le rôle des conditions politiques 2.Les pôles
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Mondialisation et inégalités : cas des gilets jaunes
Université du Québec à Chicoutimi Travail de session Mondialisation et inégalités : cas des gilets jaunes Table des matières Introduction 3 Choix et question du sujet de recherche 4 Définition des concepts 4 Énoncer les problématiques 6 Pertinence du sujet 9 Réponse à la question de recherche 10 Méthodologie adoptée 10 Les limites de la recherche 10 Conclusion 10 Bibliographie 11 Introduction En France, il y a une foule d’avantages sociaux pour la population. Mais
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Mondialisation, Flux et Réseaux
Partie 3 : Mondialisation, Flux ert Reseaux La mondialisation désigne un système dans les échange dans lequel les échanges de personnes et de marchandises ( flux, matériels), de capitaux et d'informations (flux immatériels) sont étendus à l'ensemble de la planète. Elle désigne donc l'internationalisation des échanges rendue possible par de nombreux facteurs dont les progrès techniques / technologiques. L' ensemble de tous ces flux fonctionnement en réseaux. Problématique : -De quelle nature sont les échanges
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La France, puissance maritime
Analyse de document : La france puissance maritime Dans le monde l’espace maritime est un atout incontournable à la mondialisation et au développement des grandes puissances d’aujourd’hui. De grandes routes maritimes et des points stratégiques sont donc au cœur des convoitises de tout pays dus à l’utilisation de ces derniers par le monde entier, et cela créer de nombreux enjeux géoéconomiques et géostratégiques. La France est un des pays utilisant cet espace. En quoi la
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